Obras del tramo Ñumí - San Juan Nepomuceno, a solo 9% de su conclusión

 

La rehabilitación y posterior mantenimiento del tramo Ñumí-San Juan Nepomuceno -ruta PY06,  obra que beneficia de forma directa a un total de 70.000 habitantes de dos departamentos de la Región Oriental, se encuentra en etapa final, faltando solo 9% para llegar al porcentaje programado vigente.

En conversación con María Fernanda Coronel, Ing. Asistente de la Obra, nos comentó que el porcentaje faltante, correspondiente a la intersección Morínigo Salida abarca aproximadamente 30.000 m² de superficie. “Allí estamos llegando a la capa de sub-rasante con el terraplén y de ahí en más continúa con el resto del paquete estructural; estamos también terminando con las colocaciones de iluminarias en las intersecciones, que son siete en total, incluyendo la demarcación horizontal como vertical de todo el tramo”, puntualizó.

Además de los trabajos principales del proyecto, fueron adheridas numerosas obras extraordinarias. Una de las últimas ejecutadas fue la intervención en la zona urbana de la ciudad de Gral. Garay. Allí se realizaron regularización del pavimento, colocación de una capa asfáltica de 4 cm con banquina de empedrado, además de la demarcación horizontal como vertical.

“Aparte de nuestro tramo, el MOPC dispuso encargarnos de la ejecución de la circunvalación de San Juan Nepomuceno y anexos. En este caso estamos avanzando con las obras de arte, ejecución de alcantarillas y el terraplén de avance, también hemos asfaltado calles de la zona urbana que rodean el Hospital Distrital de la ciudad”, nos comentó la Ing. María Fernanda Coronel. 

Este mejoramiento vial forma parte del Programa de Mejoramiento y Conservación de Corredores Viales, y se lleva adelante con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) con una inversión de G. 201.818.233.953. 

La ejecución y administración del programa es a través de la contratista TOCSA S.A., adjudicada con un Contrato para Rehabilitación y Mantenimiento por Niveles de Servicio (CREMA), lo que implica la puesta a punto de la ruta primero y luego su mantenimiento. Todo esto es administrado por la Unidad Ejecutora de Proyectos de la cartera de Obras Públicas y Comunicaciones (UEP- MOPC) y la coordinación del programa corresponde a la Gerencia de Proyectos de Vialidad (GPV).